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PARIS - 4CV RENAULT

Renault 4 CV "Pie" de la police parisienne, place de la Concorde. 1955-1960. RVB-10564

© Pierre Barbier / Roger-Viollet - Lire les conditions générales d'utilisation des photos

 



Juste après la libération de la dernière guerre, le paysage automobile français est à l’image de la France, dévasté. Les chaînes de montage reprennent peu à peu, en général avec des modèles dont la conception remonte à l’avant guerre.

 

 

La Citroën traction, dont les qualités routières sont reconnues de tous, composent la majeure partie du parc des véhicules de police. Hors s’il est un fait bien établi, c’est que ce genre d’auto était dotée d’un appétit non négligeable. Dans cette période de pénurie, les 11 & 15 Citroën sont loin d’être les véhicules idéaux. De toute manière, la question du remplacement reste posée.

 

 

La préfecture de police de Paris rédige, un cahier des charges qui peut se résumer ainsi : Il faut un véhicule de patrouille maniable, qui puisse s’intégrer sans problème dans la circulation parisienne qui ne cessera d’augmenter dans les années à venir. De plus, économie, facilité d’entretien, modification aisée sont au programme. Bref, il faut donc se retourner vers un modèle de grande diffusion…

 

 

La 4CV pie (Police parisienne)

Ces autos qui ont fait l’histoire ….

http://sripfpm.free.fr/src/pdf/4_cv_pie.pdf

 

La 4 cv pie (Police parisienne)

http://philippepoisson-hotmail.com.over-blog.com/article-27615784.html

 

La traction avant, une reine sans descendance...

http://philippepoisson-hotmail.com.over-blog.com/article-27614860.html

 

Les Postiches

http://philippepoisson-hotmail.com.over-blog.com/article-27530611.html

 

Le « panier à salade » au poste de l’Opéra

http://philippepoisson-hotmail.com.over-blog.com/article-30944281.html

 


Police - Gendarmerie - Femmes (110)

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