Maryse Hilsz, grande figure de l'aviation au destin libre, exemplaire ...

Jeudi 6 octobre 2011 4 06 /10 /Oct /2011 19:15

Maryse Hilsz, grande figure de l'aviation au destin libre, exemplaire ...

Née à Levallois, modiste de profession, Maryse Hilsz (1903-1946) est la première femme à se lancer dans de grands raids aériens. En 1930 elle tente avec succès une liaison Paris-Saïgon. Classée huitième au tour de France aérien la même année « elle était la seule femme à participer », elle prépare un nouveau raid vers Madagascar en 1932 et reçoit la Légion d'honneur. Elle s'attaque alors aux records d'altitude. En 1936, elle détient le record mondial féminin, encore inégalé de nos jours, en atteignant 14310 mètres, à l'air libre, par une température de - 51 degrés. Pendant la guerre, elle met ses talents au service de la France, d'abord auprès de l'armée de l'Air, puis en entrant dans la Résistance à Aix. En janvier 1946, portant les galons de lieutenant, elle s'embarque avec d'autres militaires dans un avion qui se désintègre en vol. Grande figure de l'aviation, sa tombe porte l'épitaphe émouvante « les ailes brisées ».

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Aviatrice française et parachutiste (Levallois-Perret, 1901 - Moulin-des-Ponts, Ain, 1946), elle effectua de nombreux raids, notamment Paris-Tananarive-Paris en 1932 puis Paris-Tokyo-Paris en 1934. Elle battit, à plusieurs reprises, des records d'altitude

Des risques insensés, des blessures, des atterrissages forcés, une mort cent fois narguée jusqu'à l'accident final de 1946 en service commandé : de raids intercontinentaux en records mondiaux d'altitude, Maryse Hilsz, résistante au sein du réseau Buckmaster, première femme à porter l'uniforme de l'armée de l'air, demeure la plus célèbre aviatrice d'avant-guerre.

Née avec le siècle, en 1901, issue d'une famille modeste qui avait quitté l'Alsace pour rester française, apprentie modiste en banlieue parisienne, elle découvre l'aviation de son balcon de Levallois-Perret en suivant du regard, le soir, les appareils militaires de Villacoublay qui regagnent leur base du Bourget. Sans diplôme, sans relations et naturellement sans argent, elle se lance dans l'acrobatie parachutiste, pour financer son brevet de pilote.

Dès qu'elle s'envole, les exploits s'accumulent. Impétueuse, franche et forte en gueule, ne respectant que le talent et le courage, Maryse s'impose comme héroïne dans un univers d'hommes. Celle qui est encore aujourd'hui la femme " la plus haute " de l'histoire de l'aviation à hélices aura été, avant tout et surtout, avec des années d'avance, une femme de notre temps, au destin libre, exemplaire et éclairant.

http://fou.ailes.pagesperso-orange.fr/hommage_aux_aviatrices.htm

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